十万块开“大G”的梦真要实现了？
五菱越野车渲染图炸圈，非承载车身+后排秒变双人床，2025年硬派越野市场要变天。
这波设计精准踩中年轻人钱包痛点。
圆灯格栅造型够硬核，三门车身带外挂备胎，车顶空调出风口设计直接对标露营刚需。
关键后排座椅放倒能当床，比租帐篷实用多了。
非承载式底盘和拖车钩没缩水，离地间隙目测比城市SUV高两指，土路跑山基本盘稳了。
现在纠结的无非是动力和品控。
混动系统油耗数据没公布，但参考五菱星辰混动版5.7L的油耗，越野版哪怕上到8L也认了。
电池安全才是真雷点，去年某新势力越野车电池包磕碰起火的事故还挂着热搜呢。
不过五菱的柳州实验场有全套越野测试路段，量产车要是敢省防撞梁成本，网友能把官微冲烂。
改装党早就盯上轮眉间隙了。
原厂配的公路胎肯定要换AT胎，抖音上改装店连升高套件预案都做好了。
最骚的是车顶预留了行李架接口，装个侧边帐就能变户外厨房。
厂家要是开放原厂改装件备案，交警查车能少吵几句架。
价格才是王炸。
坦克300把门槛打到20万照样有人说贵，五菱真要敢定12万起售，等于把硬派越野拉进紧凑型轿车的价位段。
流水线工人攒两年工资也够得着，谁还挤绿皮火车去川藏线拼车。
不过得提醒一句，渲染图里的全景天幕和实木内饰大概率要阉割，量产版能保留实体按键和机械手刹就谢天谢地了。
加拿大pc预测说到底还是穷人的越野梦最值钱。
牧马人车主要嘲笑底盘刚性随他笑，能开着去乌兰布统雪地扎营才是真香。
等年底实测视频出来，要是真能趟过老掌沟好汉坡，二手奥拓车主连夜下单的架势绝对比当年宏光MINI还疯。
渲染图比概念车还帅系列
后排当床的设计戳肺管子了 租帐篷的钱够加半年油
拖车钩能不能选装绞盘啊？
非承载车身生锈问题管不管？五菱生锈黑历史还没翻篇呢
车顶空调出风口小心漏雨 某国产车暴雨天变水帘洞的教训摆着呢
混动系统玩越野？电池包磕坏算谁的
改装备案开放的话 交警队门口早晚排长队
真卖12万立马把飞度卖了 钓鱼佬要什么省油
天窗不要都行 省下钱换套氮减更实在
五菱搞这事靠谱 毕竟宏光能上秋名山
